江蘇省交通運輸工程專業(yè)技術(shù)資格條件(試行)（蘇職稱〔2022〕3號）

第一章 總則

第一條 為進一步完善我省交通運輸人才評價體系，科學(xué)、客觀、公正地評價交通運輸工程專業(yè)技術(shù)人員的能力和水平，推進我省交通運輸工程專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設(shè)，調(diào)動廣大專業(yè)技術(shù)人才創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造積極性，根據(jù)國家和我省職稱制度改革的有關(guān)政策規(guī)定，結(jié)合我省交通運輸行業(yè)實際，制定本資格條件。

第二條 本資格條件適用于本省從事公路工程、鐵路工程、水運工程、民航工程、智能交通工程、綜合交通工程等領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)工作的人員。

(一)公路工程

從事道路與橋隧工程、站場工程、道路運輸工程等專業(yè)內(nèi)的規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、試驗檢測、建設(shè)管理、維護養(yǎng)護、筑養(yǎng)路機械應(yīng)用、汽車維修與檢測、運營管理、科研與技術(shù)開發(fā)等工作。

(二)鐵路工程

從事鐵道工程、鐵道運輸工程、鐵道機車車輛與設(shè)備等專業(yè)內(nèi)的規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計、科研與技術(shù)開發(fā)、施工監(jiān)理、試驗檢測、質(zhì)量監(jiān)督、運輸組織、維護養(yǎng)護、車輛與機電設(shè)備研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)等工作。

(三)水運工程

從事港口與航道工程、船舶運用工程等專業(yè)內(nèi)的規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、試驗檢測、建設(shè)管理、維護養(yǎng)護、船舶修造、船舶檢驗、運營管理、科研與技術(shù)開發(fā)等工作。

(四)民航工程

從事機場工程、通用航空、民航運輸?shù)葘I(yè)內(nèi)的規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計、建設(shè)管理、運行管理、科研與技術(shù)開發(fā)等工作。

(五)智能交通工程

從事智能交通系統(tǒng)、智能交通建設(shè)、智能交通工具等專業(yè)內(nèi)的科研開發(fā)、技術(shù)應(yīng)用、規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、試驗檢測、運營管理、智能交通工具研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)等工作。

(六)綜合交通工程

從事綜合交通工程、交通安全工程、交通環(huán)境工程等涉及公路、鐵路、水運、航空等兩種以上交通方式專業(yè)的規(guī)劃咨詢、行業(yè)政策研究、運輸組織(含樞紐)、建設(shè)管理等工作。

第三條 交通運輸工程專業(yè)職稱設(shè)員級、助理級、中級、副高級、正高級五個層次，對應(yīng)名稱依次為技術(shù)員、助理工程師、工程師、高級工程師、正高級工程師。

第四條 由省專業(yè)技術(shù)人員職稱(職業(yè)資格)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、省交通運輸廳成立江蘇省交通運輸工程行業(yè)職稱工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、監(jiān)督管理全省交通運輸工程專業(yè)職稱評審工作。

第二章 基本條件

第五條 政治素質(zhì)、職業(yè)道德要求

堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵守國家憲法和法律法規(guī)，熱愛本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，學(xué)風(fēng)端正，恪守科研誠信，專業(yè)技術(shù)工作方面無不良誠信記錄。

出現(xiàn)下列情形，按相應(yīng)辦法處理：

(一)年度考核基本合格(基本稱職)或不合格(不稱職)的，該考核年度不計算為職稱申報規(guī)定的資歷年限。

(二)受到黨紀(jì)、政務(wù)、行政處分的，在影響期內(nèi)不得申報職稱。

(三)存在偽造學(xué)歷、資格證書、任職年限等，以及提供虛假業(yè)績、虛假論文論著、剽竊他人技術(shù)成果或偽造試驗數(shù)據(jù)等學(xué)術(shù)不端、弄虛作假行為的，一經(jīng)查實，取消其當(dāng)年申報資格。

第六條 繼續(xù)教育要求

任現(xiàn)職期間，按照《江蘇省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育條例》的要求，結(jié)合本專業(yè)實際工作需要，參加繼續(xù)教育，并將繼續(xù)教育情況列為職稱評審的重要條件。

第三章 初級(技術(shù)員、助理工程師)資格條件

第七條 學(xué)歷、資歷要求

符合下列條件之一，可初定或申報初級職稱：

(一)具備大學(xué)專科、中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷，在本專業(yè)技術(shù)崗位見習(xí)1年期滿，經(jīng)考察合格，可初定技術(shù)員職稱。

(二)具備碩士學(xué)歷或?qū)W位、或具備第二學(xué)士學(xué)位，從事本專業(yè)技術(shù)工作，經(jīng)考察合格，可初定助理工程師職稱。

(三)具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，在本專業(yè)技術(shù)崗位見習(xí)1年期滿，經(jīng)考察合格，可初定助理工程師職稱。

(四)具備大學(xué)?？茖W(xué)歷，取得技術(shù)員職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年，可申報評審助理工程師職稱。

(五)具備中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷，取得技術(shù)員職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，可申報評審助理工程師職稱。

(六)符合貫通條件的技能人才，獲得高級工(三級)以上職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后，從事相關(guān)技術(shù)技能工作滿2年，且在現(xiàn)崗位上近3年年度考核合格以上等次的，可申報評審助理工程師職稱。

第八條 專業(yè)理論知識要求

掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識;了解國家有關(guān)的法律、技術(shù)法規(guī)和政策;基本掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章。

第九條 專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求

技術(shù)員應(yīng)具有完成一般技術(shù)輔助性工作的實際能力。助理工程師應(yīng)具有獨立完成一般性技術(shù)工作的實際能力，能處理本專業(yè)范圍內(nèi)一般性技術(shù)難題，并具有指導(dǎo)技術(shù)員工作的能力。

從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，須具備下列專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷之一：

(一)參加過縣(局)級以上本專業(yè)相關(guān)的規(guī)劃、咨詢、行業(yè)政策研究等課題。

(二)參加過本專業(yè)相關(guān)的建設(shè)工程項目的勘察、設(shè)計、造價、施工、監(jiān)理、試驗檢測、建設(shè)管理等專業(yè)技術(shù)工作1項以上。

(三)參加過運輸組織、維護養(yǎng)護、筑養(yǎng)路機械應(yīng)用、汽車維修與檢測、船舶修造、船舶檢驗、運營(運行)管理、鐵路車輛設(shè)備維修檢測、智能交通工具維修檢測等相關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作1項以上。

(四)參加過交通運輸領(lǐng)域的通信系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、計算機應(yīng)用系統(tǒng)或智能化產(chǎn)品的項目開發(fā)1項以上。

(五)參加過本專業(yè)相關(guān)技術(shù)工作1項以上。

第十條 業(yè)績、成果要求從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，須具備下列條件之一：

(一)參與完成的工作成果獲得本行業(yè)相關(guān)獎項或榮譽。

(二)參與解決本專業(yè)復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題1項以上。

(三)在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表本專業(yè)論文l篇以上，或在市(廳)級以上學(xué)術(shù)會議上交流本專業(yè)技術(shù)工作文章1篇以上。

(四)撰寫專項研究報告、技術(shù)分析報告、實例材料等1篇以上。

第四章 工程師資格條件

第十一條 學(xué)歷、資歷要求

(一)符合下列條件之一，可初定或申報工程師職稱：

1.具備博士學(xué)位，從事本專業(yè)技術(shù)工作，經(jīng)考察合格，可初定工程師職稱。

2.具備碩士學(xué)歷或?qū)W位、或具備第二學(xué)士學(xué)位，取得助理工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年，可申報評審工程師職稱。

3.具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，取得助理工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，可申報評審工程師職稱。

4.具備大學(xué)?？茖W(xué)歷，取得助理工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，可申報評審工程師職稱。

5.符合貫通條件的技能人才，獲得技師(二級)職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后，從事相關(guān)技術(shù)技能工作滿3年，且在現(xiàn)崗位上近3年年度考核合格以上等次的，可申報評審工程師職稱。

(二)破格申報條件

不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求，取得助理工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，成績顯著、貢獻(xiàn)突出，且具備下列條件之一，可破格申報;或具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求，取得助理工程師資格后，成績顯著、貢獻(xiàn)突出，且具備下列條件之一，可破格1年申報：

1.市(廳)級科學(xué)技術(shù)進步獎(及相應(yīng)獎項，下同)三等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

2.省(部)級優(yōu)秀設(shè)計獎(及相應(yīng)獎項，下同)三等獎1項以上，或市(廳)級優(yōu)秀設(shè)計獎一等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

3.省(部)級優(yōu)質(zhì)工程獎1項以上，或市(廳)級優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

4.在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)或在基層一線從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作累計滿10年。

第十二條 專業(yè)理論知識要求

掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識;熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)法規(guī)和政策;掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章;基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識;了解本專業(yè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢;了解相關(guān)專業(yè)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識;能對一般技術(shù)進行總結(jié)和分析，并能結(jié)合本單位實際情況，提出新技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)開發(fā)的設(shè)想。

第十三條 專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求

具有一定的技術(shù)分析和總結(jié)的能力;能解決本專業(yè)較為復(fù)雜的技術(shù)問題;具有指導(dǎo)助理工程師工作的能力。

從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，取得助理工程師職稱后，須具備下列專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷之一：

(一)參加過1項以上全國性或2項以上區(qū)域性規(guī)劃咨詢項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(規(guī)劃咨詢)

(二)參加過1項以上省(部)級或2項以上市(廳)級行業(yè)政策研究、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究等課題，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(政策研究)

(三)參加過2項以上大型或3項以上中型工程項目的預(yù)可行性研究或工程可行性研究，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(勘察設(shè)計)

(四)參加過1項以上大型或2項以上中型工程項目的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計或工程造價文件編制，完成有關(guān)本專業(yè)的外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作。(勘察設(shè)計)

(五)參加過1項以上大型或2項以上中型工程建設(shè)管理、施工、監(jiān)理或試驗檢測，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(施工監(jiān)理、試驗檢測、建設(shè)管理)

(六)參加過1項以上大型或2項以上中型交通設(shè)施的養(yǎng)護和管理，或參加過1項以上大修、2項以上中修技術(shù)改造工程，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(維護養(yǎng)護)

(七)參加過2項以上筑養(yǎng)路機械、汽車維修與檢測、船舶修造、船舶檢驗，或參加過1項以上鐵路車輛設(shè)備維修檢測、智能交通工具維修檢測，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(交通工具)

(八)參加過2項以上交通環(huán)境工程、交通安全工程項目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(環(huán)境、安全)

(九)參加過2項以上運輸組織、維護養(yǎng)護、運營管理工作，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(運營管理)

(十)參加過1項以上交通運輸領(lǐng)域的通信系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、計算機應(yīng)用系統(tǒng)或智能化產(chǎn)品的項目開發(fā)，系統(tǒng)(產(chǎn)品)投入使用，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(機電、智能)

(十一)參加過2項以上民航運行管理工作，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。(民航管理)

(十二)參加完成過2項以上本專業(yè)其他技術(shù)工作，或參加完成過1項以上本專業(yè)較復(fù)雜的技術(shù)工作。

第十四條 業(yè)績、成果要求

從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，取得助理工程師職稱后，須同時具備下列條件中的2條：

(一)科學(xué)技術(shù)進步獎1項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(二)市(廳)級優(yōu)秀設(shè)計獎三等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(三)市(廳)級優(yōu)秀工程咨詢獎二等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(四)市(廳)級優(yōu)質(zhì)工程獎1項以上，或縣(局)級優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(五)參加完成過交通運輸工程領(lǐng)域的發(fā)明專利1項以上，或?qū)嵱眯滦蛯＠?項以上(排名前2)。

(六)參加完成2項以上本專業(yè)規(guī)劃咨詢、科研與技術(shù)開發(fā)等，巳通過評審或成果得到應(yīng)用。

(七)參加完成3項以上本行業(yè)內(nèi)具有指導(dǎo)性規(guī)范性政策文件的起草及推廣，促進或推動本省交通運輸行業(yè)發(fā)展。

(八)參加完成1項以上省級(團體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法的編制，并巳頒布實施。

(九)參加完成過2項以上大型或3項以上中型交通運輸工程項目的可行性研究報告、設(shè)計文件、工程造價文件、勘探測量報告，巳通過評審或交付使用。

(十)參與開發(fā)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料1項以上，或成功地推廣應(yīng)用具有較高水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料2項以上。

(十一)參加解決本專業(yè)施工監(jiān)理、試驗檢測、建設(shè)管理、維護養(yǎng)護、運營(運行)管理等工作中較復(fù)雜的技術(shù)問題2項以上，或機電設(shè)備、交通工具維修檢測、智能化產(chǎn)品開發(fā)等工作中較復(fù)雜的技術(shù)問題1項以上。

(十二)在企業(yè)中從事項目管理、招標(biāo)投標(biāo)等專業(yè)技術(shù)管理工作，參與完成的項目獲得省(部)級獎1項以上，或市(廳)級獎2項以上(須提供本人為主編制的主要技術(shù)管理資料及全過程的證明材料)。

(十三)作為主要作者或譯者，出版交通運輸專業(yè)方面論著(本人撰寫2萬字以上)或譯著(本人翻譯2萬字以上)1部以上。

(十四)作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表本專業(yè)論文1篇以上;或在市(廳)級以上學(xué)術(shù)會議上交流本專業(yè)技術(shù)工作文章1篇以上;或作為主要起草人，為解決較復(fù)雜的專業(yè)技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項研究報告、技術(shù)分析報告、實例材料等1篇以上。

第五章 高級工程師資格條件

第十五條 學(xué)歷、資歷要求

(一)符合下列條件之一，可申報高級工程師職稱：

1.具備博士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年。

2.具備研究生學(xué)歷或碩士學(xué)位，或具備第二學(xué)士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

3.具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

4.符合貫通條件的技能人才，獲得高級技師(一級)職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后，從事相關(guān)技術(shù)技能工作滿4年，且在現(xiàn)崗位上近3年年度考核合格以上等次的，可申報評審高級工程師職稱。

(二)破格申報條件

不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年，成績顯著、貢獻(xiàn)突出，且在任現(xiàn)職期間，符合下列條件之一，可破格申報;或具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求，取得工程師職稱后，成績顯著、貢獻(xiàn)突出，且在任現(xiàn)職期間，符合下列條件之一，可破格1年申報：

1.省(部)級科學(xué)技術(shù)進步獎(及相應(yīng)獎項，下同)三等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(排名前5,以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

2.省(部)級優(yōu)秀設(shè)計獎(及相應(yīng)獎項，下同)二等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

3.國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項以上，或省(部)級優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

4.國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利金獎、銀獎、優(yōu)秀獎的主要發(fā)明人，或江蘇省專利發(fā)明人獎獲得者(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

5.在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)或在基層一線從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作累計滿20年。

第十六條 專業(yè)理論知識要求

系統(tǒng)掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識;熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)法規(guī)和政策;熟練掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章;掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識;及時了解本專業(yè)國內(nèi)外新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢;熟悉相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識;能對關(guān)鍵技術(shù)問題進行分析、研究和總結(jié)，并能結(jié)合本單位實際情況，提出技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。

第十七條 專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求

具有一定的創(chuàng)新能力和組織協(xié)調(diào)能力;具有較強的技術(shù)分析和總結(jié)能力;能獨立解決本專業(yè)較為復(fù)雜、疑難技術(shù)問題;在指導(dǎo)、培養(yǎng)中青年技術(shù)骨于方面發(fā)揮重要作用，能夠指導(dǎo)工程師的工作。

從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，取得工程師職稱后，須具備下列專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷之一：

(一)主持或作為技術(shù)骨于，承擔(dān)過1項以上全國性或2項以上區(qū)域性規(guī)劃咨詢項目，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(規(guī)劃咨詢)

(二)主持或作為技術(shù)骨干，承擔(dān)過1項以上省(部)級或2項以上市(廳)級行業(yè)政策研究、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究等課題，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(政策研究)

(三)主持或作為技術(shù)骨于，承擔(dān)過2項以上大型或3項以上中型工程項目預(yù)可行性研究或工程可行性研究，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。(勘察設(shè)計)

(四)主持或作為技術(shù)骨于，承擔(dān)過1項以上大型或2項以上中型工程項目初步設(shè)計、施工圖設(shè)計或工程造價文件編制，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(勘察設(shè)計)

(五)主持或作為技術(shù)骨于，承擔(dān)過1項以上大型或2項以上中型工程的建設(shè)管理、施工、監(jiān)理或試驗檢測，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(施工監(jiān)理、試驗檢測、建設(shè)管理)

(六)主持或作為技術(shù)骨干，承擔(dān)過1項以上大型或2項以上中型交通設(shè)施的養(yǎng)護和管理，或承擔(dān)過1項以上大修、2項以上中修技術(shù)改造工程，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(維護養(yǎng)護)

(七)主持或作為技術(shù)骨干，承擔(dān)過2項以上筑養(yǎng)路機械、汽車維修與檢測、船舶修造、船舶檢驗，或承擔(dān)過1項以上鐵路車輛設(shè)備維修檢測、智能交通工具維修檢測的專業(yè)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(交通工具)

(八)主持或作為技術(shù)骨于，承擔(dān)過2項以上交通環(huán)境工程、交通安全工程的專業(yè)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(環(huán)境、安全)

(九)主持或作為技術(shù)骨千，承擔(dān)過2項以上較為復(fù)雜的運輸組織、維護養(yǎng)護、運營管理的專業(yè)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(運營管理)

(十)主持或作為技術(shù)骨于，承擔(dān)過2項以上對交通運輸工程發(fā)展有一定影響的通信系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、計算機應(yīng)用軟件或智能化產(chǎn)品的項目開發(fā)，系統(tǒng)(產(chǎn)品)投入使用且性能較先進。(機電、智能)

(十一)主持或作為技術(shù)骨干，承擔(dān)過2項以上民航運行管理的專業(yè)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作。(民航管理)

(十二)主持或作為技術(shù)骨于，承擔(dān)過2項以上本專業(yè)其他技術(shù)工作，或承擔(dān)完成過1項以上本專業(yè)復(fù)雜技術(shù)工作。

第十八條 業(yè)績、成果要求

從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，取得工程師職稱后，須同時具備(一)至(十二)和(十三)至(十五)中的各一條：

(一)市(廳)級科學(xué)技術(shù)進步獎三等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(二)市(廳)級優(yōu)秀設(shè)計獎二等獎1項以上，或市(廳)級優(yōu)秀設(shè)計獎三等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(三)省(部)級優(yōu)質(zhì)工程咨詢獎1項以上，或市(廳)級優(yōu)秀工程咨詢獎二等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(四)省(部)級優(yōu)質(zhì)工程獎1項以上，或市(廳)級優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(五)作為主要完成人，獲得交通運輸工程領(lǐng)域的發(fā)明專利1項以上(排名前2)，或?qū)嵱眯滦蛯＠?項以上(排名前2)'并巳推廣應(yīng)用，且取得較好經(jīng)濟效益、社會效益(須提供專利證書、成果轉(zhuǎn)化合同及專利實施單位的證明等材料)。

(六)作為主要完成人，完成2項以上本專業(yè)規(guī)劃咨詢、科研與技術(shù)開發(fā)等，巳通過評審(成果鑒定)或成果得到應(yīng)用，對本專業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價值。

(七)作為主要負(fù)責(zé)人，完成3項以上本行業(yè)內(nèi)具有指導(dǎo)性規(guī)范性政策文件的起草及推廣，促進或推動本省交通運輸行業(yè)發(fā)展，被主流媒體宣傳報道或被行業(yè)主管部門及第三方好評。

(八)作為主要起草人，完成1項以上省級(團體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南的編制，并巳頒布實施;或完成2項以上省級工法(排名前5)，頒布實施且取得較好經(jīng)濟效益、社會效益。

(九)作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，完成過2項以上大型或3項以上中型(其中，鐵路工程、民航工程、智能交通工程為1項以上中型或2項以上小型)交通運輸工程項目的可行性研究報告、設(shè)計文件、工程造價文件、勘探測量報告，巳通過評審或交付使用。

(十)作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，研究開發(fā)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料2項以上，或成功地推廣應(yīng)用有較高水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料3項以上，取得較大的經(jīng)濟效益、社會效益。

(十一)作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，在施工監(jiān)理、試驗檢測、建設(shè)管理、維護養(yǎng)護、運營(運行)管理等工作中，解決本專業(yè)復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題3項以上;或在機電設(shè)備、交通工具維修檢測、智能化產(chǎn)品開發(fā)等工作中，解決本專業(yè)較復(fù)雜的技術(shù)問題2項以上。

(十二)作為主要負(fù)責(zé)人，在企業(yè)中從事項目管理、招標(biāo)投標(biāo)等專業(yè)技術(shù)管理工作，參與完成的項目獲得省(部)級獎1項以上，或市(廳)級獎2項以上(須提供本人為主編制的主要技術(shù)管理資料及全過程的證明材料)。

(十三)作為主要作者，出版本專業(yè)著作1部(本人撰寫5萬字以上)以上。

(十四)作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議(論壇)上報告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并巳頒布實施的省級以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法或?qū)I(yè)教材等1項可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

(十五)作為主要起草人，為解決本專業(yè)復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項研究報告、技術(shù)分析報告、實例材料等2篇以上。

第六章 正高級工程師資格條件

第十九條 學(xué)歷、資歷要求

(一)符合下列條件，可申報正高級工程師職稱：

具備大學(xué)本科以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位，取得高級工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

(二)破格申報條件

不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求，取得高級工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年，成績顯著、貢獻(xiàn)突出;或具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求，取得高級工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年，成績顯著、貢獻(xiàn)突出。且在任現(xiàn)職期間，符合下列條件之一，可破格申報：

1.省(部)級科學(xué)技術(shù)進步獎(及相應(yīng)獎項，下同)二等獎1項以上，或省(部)級科學(xué)技術(shù)進步獎三等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(排名前5,以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

2.省(部)級優(yōu)秀設(shè)計獎(及相應(yīng)獎項，下同)一等獎1項和二等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

3.國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項以上和省(部)級優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

4.在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)或在基層一線從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作累計滿30年。

第二十條 專業(yè)理論知識要求

精通本專業(yè)基礎(chǔ)理論和技術(shù)知識，熟悉國家有關(guān)的法律、技術(shù)法規(guī)和政策;系統(tǒng)掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章;掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識，具有深厚的學(xué)術(shù)造詣，為本專業(yè)學(xué)科、技術(shù)帶頭人;掌握并能分析本專業(yè)國內(nèi)外最新發(fā)展趨勢;掌握相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識;能對重大和關(guān)鍵的技術(shù)問題進行分析、研究和總結(jié)，并能結(jié)合本單位實際情況，提出技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。

第二十一條 專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求

科研水平、學(xué)術(shù)造詣或科學(xué)實踐能力強，全面掌握本專業(yè)國內(nèi)外前沿發(fā)展動態(tài)，具有引領(lǐng)本專業(yè)科技發(fā)展前沿水平的能力;在本專業(yè)領(lǐng)域具有較高的知名度和影響力，具有豐富的專業(yè)技術(shù)工作實踐經(jīng)驗;在突破關(guān)鍵核心技術(shù)和自主創(chuàng)新方面能作出突出貢獻(xiàn)，能發(fā)揮較強的引領(lǐng)和示范作用;在指導(dǎo)、培養(yǎng)中青年技術(shù)骨干方面作出突出貢獻(xiàn)，能夠有效指導(dǎo)高級工程師的工作。

從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，取得高級工程師職稱后，須具備下列條件之一：

(一)作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，主持完成過省(部)級以上規(guī)劃咨詢、科研課題、技術(shù)開發(fā)項目1項以上，并通過省(部)級以上行業(yè)主管部門成果鑒定;或主持完成過市(廳)級規(guī)劃咨詢、科研課題、技術(shù)開發(fā)項目2項以上，并通過市(廳)級以上行業(yè)主管部門成果鑒定。

(二)作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，主持完成過大型重點工程項目或3項大型工程的勘測、設(shè)計、咨詢、施工、建設(shè)管理、工程監(jiān)理、試驗檢測、運營(運行)管理、通信系統(tǒng)、機電設(shè)備、智能化產(chǎn)品開發(fā)等專業(yè)技術(shù)工作。

(三)作為主要起草人，完成1項以上國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南的編制并巳頒布實施，或2項以上省級(團體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南的編制，并巳頒布實施。

(四)主持完成國家級工法(排名前2)1項以上或省級工法(排名前2)3項以上，并巳頒布實施，取得顯著的經(jīng)濟效益、社會效益。

(五)作為項目負(fù)責(zé)人，研發(fā)具有較高水平的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料3項以上，且推廣應(yīng)用，取得顯著的經(jīng)濟效益、社會效益，并經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門(或其認(rèn)可的社會組織)鑒定，其技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

(六)作為主要完成人，完成省級以上重點工程、重大科技攻關(guān);或在大中型企業(yè)技術(shù)改造以及在消化引進高科技產(chǎn)品、技術(shù)項目中，創(chuàng)造性地解決了重大技術(shù)難題，經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門(或其認(rèn)可的社會組織)鑒定，其技術(shù)水平處于國內(nèi)先進或省內(nèi)領(lǐng)先水平，取得顯著的經(jīng)濟效益、社會效益。

(七)主持解決過本專業(yè)重大疑難問題或關(guān)鍵性的技術(shù)問題，經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門(或其認(rèn)可的社會組織)鑒定，其技術(shù)水平處于國內(nèi)先進或省內(nèi)領(lǐng)先水平，取得顯著的經(jīng)濟效益、社會效益。

第二十二條 業(yè)績、成果要求

從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，取得高級工程師職稱后，須同時具備(一)至(五)和(六)至(七)中的各一條：

(一)省(部)級科學(xué)技術(shù)進步獎(及相應(yīng)獎項)三等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(二)省(部)級優(yōu)秀設(shè)計獎一等獎1項以上，或省(部)級優(yōu)秀設(shè)計獎二等獎2項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(三)省(部)級優(yōu)秀工程咨詢獎一等獎1項和二等獎1項以上獲獎項目的主要完成人(排名前5,以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(四)國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項，或省(部)級優(yōu)質(zhì)工程獎3項以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準(zhǔn))。

(五)作為第一發(fā)明人，獲交通運輸工程專業(yè)領(lǐng)域發(fā)明專利2項以上，該發(fā)明專利被實施，且巳取得顯著的經(jīng)濟效益、社會效益(須提供專利證書、成果轉(zhuǎn)化合同及專利實施單位的證明等材料)。

(六)作為主要作者或譯者，出版本專業(yè)學(xué)術(shù)著作或譯著l部以上(本人撰寫10萬字以上)。

(七)作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議(論壇)上報告的本專業(yè)論文2篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并巳頒布實施的省級以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法或本專業(yè)教材等1項可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

第七章 附則

第二十三條 申報人應(yīng)當(dāng)為本單位在職的專業(yè)技術(shù)人才，對照相應(yīng)級別專業(yè)技術(shù)資格條件，在規(guī)定期限內(nèi)桉程序提交申報材料，并對所申報材料的真實性負(fù)責(zé)。

第二十四條 非公有制經(jīng)濟組織的專業(yè)技術(shù)人才申報職稱評審，可以由所在工作單位或者人事代理機構(gòu)等履行審核、公示、推薦等程序。自由職業(yè)者申報職稱評審，可以由人事代理機構(gòu)等履行審核、公示、推薦等程序。

第二十五條 根據(jù)省人力資源和社會保障廳公布《江蘇省專業(yè)技術(shù)類職業(yè)資格和職稱對應(yīng)目錄》，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書的專業(yè)技術(shù)人才，現(xiàn)從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作，符合晉升條件的，可直接申報相應(yīng)層級交通運輸工程專業(yè)職稱。

第二十六條 高技能人才申報評定職稱時，應(yīng)突出職業(yè)能力和工作業(yè)績評定，注重評價高技能人才執(zhí)行操作規(guī)程、解決生產(chǎn)難題、完成工作任務(wù)、參與技術(shù)改造革新、傳技帶徒等方面的能力和貢獻(xiàn)，把技能技藝、工作實績、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)和專利發(fā)明、科研成果、技能竟賽成績等作為評價條件，淡化論文要求，具體實施細(xì)則按省人力資源社會保障部門有關(guān)文件執(zhí)行。

第二十七條 在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)或基層一線從事交通運輸工程專業(yè)技術(shù)工作人員，可將工作業(yè)績、業(yè)務(wù)能力及基層工作年限等作為推薦和評價的重要依據(jù)，適當(dāng)放寬學(xué)歷、資歷、科研能力、論文等要求。在推薦及評審過程中，注重基層一線專業(yè)技術(shù)人才的奉獻(xiàn)精神及工作實績。

第二十八條 為進一步培育壯大我省鐵路、民航、智能交通領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才隊伍，結(jié)合工作實際，對上述專業(yè)領(lǐng)域申報人員的專業(yè)技術(shù)經(jīng)歷(能力)和業(yè)績成果要求可適當(dāng)放寬。

第二十九條 申報人一般應(yīng)桉照職稱層級逐級申報職稱。對于取得突出業(yè)績成果、作出較大貢獻(xiàn)的專業(yè)技術(shù)人才，可適當(dāng)放寬學(xué)歷、資歷條件限制，破格申報高一級職稱。

不具備相應(yīng)職稱評審標(biāo)準(zhǔn)條件規(guī)定的學(xué)歷、資歷、層級要求，但品德、能力、業(yè)績特別突出的專業(yè)技術(shù)人才、企業(yè)經(jīng)營管理人才、符合貫通要求的高技能人才以及其他特殊人才，可按規(guī)定程序向江蘇省高層次急需緊缺人才高級職稱考核認(rèn)定委員會直接申報高級職稱考核認(rèn)定。經(jīng)考核認(rèn)定的職稱與評審?fù)ㄟ^的職稱具有同等效力。

第三十條 在我省博士后站從事交通運輸工程科研工作的博士后人員，可直接申報考核認(rèn)定高級職稱，具有副高級職稱的可直接申報考核認(rèn)定正高級職稱，在站期間的科研成果作為評審的重要依據(jù)。出站博士后從事交通運輸領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)工作滿l年、業(yè)績突出的，同等條件下優(yōu)先晉升高一級職稱。

第三十—條 黨政機關(guān)(含參公管理單位)和部隊退役調(diào)入轉(zhuǎn)入企事業(yè)單位從事交通運輸領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)工作的人員，可直接申報中級職稱考核認(rèn)定，其在原單位取得的相關(guān)工作業(yè)績與成果視為專業(yè)技術(shù)業(yè)績。各設(shè)區(qū)市相關(guān)人員中級職稱考核認(rèn)定由所在設(shè)區(qū)市人力資源社會保障部門按規(guī)定程序組織實施，省直及其他單位人員由省交通運輸工程專業(yè)高級職稱評審委員會按規(guī)定程序組織實施。業(yè)績特別突出的，可按規(guī)定程序向江蘇省高層次急需緊缺人才高級職稱考核認(rèn)定委員會直接申報高級職稱考核認(rèn)定。

第三十二條 為推動工程技術(shù)人才職稱制度與工程類專業(yè)學(xué)位研究生教育有效銜接，獲得工程類專業(yè)學(xué)位的工程技術(shù)人才，可提前1年申報職稱。

第三十三條 跨系列同級轉(zhuǎn)評須轉(zhuǎn)崗滿1年后方可申報評審，轉(zhuǎn)評后須工作滿1年方可申報高一級職稱，原工作年限連續(xù)計算，其業(yè)績成果須以交通運輸工程專業(yè)為主。

第三十四條 對通過弄虛作假、暗箱操作等違紀(jì)違規(guī)行為取得的職稱，一經(jīng)查實，由發(fā)文單位予以撤銷，失信行為由省人力資源社會保障廳記入誠信檔案庫，并報送省信用信息共享平臺，記錄期為3年，記錄期從發(fā)文撤銷職稱之日起算。

第三十五條 與本條件相關(guān)的材料要求、詞(語)或概念的特定解釋、若干問題說明等見附錄。

第三十六條 組建江蘇省交通運輸工程高級專業(yè)技術(shù)資格評審委員會，召開高評委會時，各專業(yè)類別分別組織學(xué)科組評議，評議結(jié)果提交江蘇省交通運輸工程高級專業(yè)技術(shù)資格評審委員會評審確認(rèn)。條件成熟的專業(yè)類別可在本資格條件基礎(chǔ)上細(xì)化評價標(biāo)準(zhǔn)，單設(shè)評委會，單獨評審。

第三十七條 各地區(qū)可根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展情況，制定地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。具有自主評審權(quán)的用人單位可結(jié)合本單位實際，制定單位標(biāo)準(zhǔn)。地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和單位標(biāo)準(zhǔn)不得低于國家和本專業(yè)技術(shù)資格條件，并報省職稱工作職能部門備案同意后實施。