江蘇省鐵路工程專業(yè)副高級工程師職稱評審申報(bào)要求及資格條件：

學(xué)歷、資歷要求：

符合下列條件之一，可申報(bào)高級工程師資格：

(一)具備博士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年。

(二)具備碩士學(xué)歷或?qū)W位，或具備第二學(xué)士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

(三)具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。

(四)在企業(yè)生產(chǎn)一線崗位，符合貫通條件的高技能人才，獲得高級技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后，從事相關(guān)技術(shù)技能工作滿4年，可申報(bào)高級工程師職稱。

(五)不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求，取得工程師職稱后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年，成績顯著、貢獻(xiàn)突出，且符合下列條件之一，可破格申報(bào)；或具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)條件，取得工程師職稱后，成績顯著、貢獻(xiàn)突出，且在任現(xiàn)職期間，符合下列條件之一，可破格1年申報(bào)：

1.省(部)級科學(xué)技術(shù)獎(及相應(yīng)獎項(xiàng)，下同)三等獎1項(xiàng)以上獲獎項(xiàng)目的主要完成人(排名前5，以個(gè)人獎勵證書為準(zhǔn))。

2.省(部)級優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(及相應(yīng)獎項(xiàng)，下同)二等獎2項(xiàng)以上獲獎項(xiàng)目的主要完成人(以個(gè)人獎勵證書為準(zhǔn))。

3.國家級優(yōu)質(zhì)工程獎1項(xiàng)或省(部)級優(yōu)質(zhì)工程獎2項(xiàng)以上獲獎項(xiàng)目的主要完成人(以個(gè)人獎勵證書為準(zhǔn))。

4.在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)、我省經(jīng)濟(jì)薄弱地區(qū)或在基層一線從事鐵路工程專業(yè)技術(shù)工作累計(jì)滿20年。

專業(yè)能力要求：

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)

1.主持或作為技術(shù)骨干，承擔(dān)過1項(xiàng)省(部)級科研課題或攻關(guān)項(xiàng)目，或2項(xiàng)市(廳)級科研課題或技術(shù)改造攻關(guān)項(xiàng)目。

2.主持或作為主要起草人，完成過1項(xiàng)以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等的制(修)訂，負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。

3.主持或作為技術(shù)骨于，完成過鐵路(或軌道)項(xiàng)目的可行性研究、設(shè)計(jì)、勘探測量等各階段工作，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

4.參加過國家或省(部)級重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目的論證、審查、驗(yàn)收、鑒定等工作，并具有對科研成果的精確性、使用價(jià)值和所達(dá)到水平的評估能力。

5.主持或作為技術(shù)骨于，完成過科研課題和科研項(xiàng)目的方案、報(bào)告的編制工作，對科研成果報(bào)告的精確性、使用價(jià)值和所達(dá)到要求有較高的評估水平。

6.主持或作為技術(shù)骨干，參與編制全國或區(qū)域性鐵路(或軌道)發(fā)展規(guī)劃，或主持承擔(dān)省、地區(qū)的本專業(yè)規(guī)劃。

7.主持或作為技術(shù)骨于完成過3項(xiàng)以上重點(diǎn)鐵路(或軌道)工程評價(jià)類項(xiàng)目。

8.主持或作為技術(shù)骨于，完成過2項(xiàng)以上對鐵路(或軌道)工程發(fā)展有一定影響的計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件或智能化產(chǎn)品的開發(fā)項(xiàng)目，產(chǎn)品性能較先進(jìn)。

(二)鐵路建設(shè)施工

1.主持開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新材料，并組織推廣科研成果不少于3項(xiàng)，取得較大的社會效益或經(jīng)濟(jì)效益。

2.主持或作為技術(shù)骨于，完成過1項(xiàng)大、中型或2項(xiàng)小型鐵路(或軌道)項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢測等各階段工作，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

3.主持或作為主要起草人，完成過1項(xiàng)以上國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等的制(修)訂，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

4.參加過大、中型施工項(xiàng)目、施工方案、施工質(zhì)量、施工報(bào)告的論證、審查、鑒定，并提出可考證的重要技術(shù)建議被采納。

5.根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制過施工計(jì)劃、施工方案和按招標(biāo)要求編制的標(biāo)書，主持或作為主要參與者完成大、中型工程項(xiàng)目2項(xiàng)以上，或小型工程項(xiàng)目4項(xiàng)以上。

6.作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，編制施工組織設(shè)計(jì)文件(數(shù)量同上)，并及時(shí)調(diào)整各專業(yè)、各工序的施工計(jì)劃，在施工全面計(jì)劃管理、全面質(zhì)量管理與全面經(jīng)濟(jì)核算等工作中，妥善協(xié)調(diào)各專業(yè)管理間的關(guān)系，取得顯著成效，并經(jīng)省(部)級主管部門認(rèn)可。

(三)鐵路運(yùn)營管理

1.主持或作為主要參加者，參加過3項(xiàng)以上鐵路(或軌道)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。

2.作為主要完成人，完成過3項(xiàng)以上鐵路(或軌道)運(yùn)營管理方面的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告。

3.主持或作為主要參與者制定過2項(xiàng)以上行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營管理辦法。

(四)鐵路車輛機(jī)電

1.主持或作為主要技術(shù)骨于完成過對鐵路車輛或機(jī)電系列產(chǎn)品的主要開發(fā)研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理工作。

2.完成本專業(yè)的重大技術(shù)分析和市場分析2項(xiàng)以上，經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證基本正確。

3.主持或作為主要起草人完成過國家、行業(yè)、地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，重大項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范的編寫，并獲批準(zhǔn)、發(fā)布、實(shí)施。

4.完成大中型企業(yè)中精密、稀有、關(guān)鍵設(shè)備等復(fù)雜設(shè)備維修工作的全過程或重要成套設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

5.作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人推廣應(yīng)用具有較高水平的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料3項(xiàng)以上，并經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門鑒定認(rèn)可。

業(yè)績、成果要求：

(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)

任現(xiàn)職期間，須同時(shí)具備1~8和9~11中的各一項(xiàng)：

1.作為項(xiàng)目主要完成人，獲得市(廳)級科學(xué)技術(shù)獎(及相應(yīng)獎項(xiàng))三等獎以上(以個(gè)人獎勵證書為準(zhǔn))。

2.作為項(xiàng)目主要完成人，獲得省(部)級優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎以上(以個(gè)人獎勵證書為準(zhǔn))。

3.作為主要完成人，獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)以上(排名前2)，并已推廣應(yīng)用，且取得顯著社會、經(jīng)濟(jì)效益。

4.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，完成的科研課題，通過省、部級主管部門組織的同行專家審定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著效益，對本專業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價(jià)值。

5.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，完成的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或制(修)訂的省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。

6.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，完成過全國或區(qū)域性規(guī)劃2項(xiàng)以上。

7.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，完成過1項(xiàng)以上中型或2項(xiàng)以上小型鐵路(或軌道)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、勘探測量報(bào)告，已通過評審或交付使用。

8.主持或作為技術(shù)骨于完成的重點(diǎn)鐵路(或軌道)工程評價(jià)類項(xiàng)目，已通過評審。

9.作為主要編著者，出版鐵路(或軌道)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面著作1部(本人撰寫5萬字以上)以上。

10.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

11.作為主要起草人，為解決鐵路(或軌道)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。

(二)鐵路建設(shè)施工

任現(xiàn)職期間，須同時(shí)具備1~7和8~10中的各一項(xiàng)：

1.作為項(xiàng)目主要完成人，獲得市(廳)級科學(xué)技術(shù)獎(及相應(yīng)獎項(xiàng))三等獎以上(以個(gè)人獎勵證書為準(zhǔn))。

2.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，獲得省(部)級優(yōu)質(zhì)工程獎2項(xiàng)以上。

3.作為主要完成人，獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)以上(排名前2)，并已推廣應(yīng)用，且取得顯著社會、經(jīng)濟(jì)效益。

4.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人，建設(shè)管理或施工或監(jiān)理或試驗(yàn)檢測的大中型工程項(xiàng)目3項(xiàng)以上，已通過工程質(zhì)量檢驗(yàn)并達(dá)到合格等級。

5.作為大中型項(xiàng)目的主持人或?qū)ｍ?xiàng)工程的負(fù)責(zé)人，在工程施工建設(shè)中采用新技術(shù)、新方法、新工藝、新材料，并科學(xué)地組織管理，使工程質(zhì)量全優(yōu)，提前完工并取得明顯經(jīng)濟(jì)效益，并為省(部)級業(yè)務(wù)主管部門認(rèn)可。

6.主持完成的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或制(修)訂的本專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等，已被上級業(yè)務(wù)主管部門采納并頒行。

7.主持或負(fù)責(zé)編制的工程標(biāo)書均已中標(biāo)，且工程完成質(zhì)量經(jīng)市(廳)級以上業(yè)務(wù)主管部門驗(yàn)收鑒定，達(dá)到優(yōu)良等次。

8.作為主要編著者，出版鐵路(或軌道)建設(shè)施工方面著作1部(本人撰寫5萬字以上)以上。

9.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

10.作為主要起草人，為解決鐵路(或軌道)建設(shè)工程方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。

(三)鐵路運(yùn)營管理

任現(xiàn)職期間，須同時(shí)具備1~5和6~8中的各一項(xiàng)：

1.作為項(xiàng)目主要完成人，獲得市(廳)級科學(xué)技術(shù)獎(及相應(yīng)獎項(xiàng))三等獎以上(以個(gè)人獎勵證書為準(zhǔn))。

2.作為主要完成人，獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)以上(排名前2)，并已推廣應(yīng)用，且取得顯著社會、經(jīng)濟(jì)效益。

3.作為主持或主要參加者參加鐵路工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目3項(xiàng)以上的驗(yàn)收，經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門認(rèn)可。

4.主持完成運(yùn)營管理的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告3項(xiàng)以上，并經(jīng)省級以上行業(yè)主管部門審查驗(yàn)收合格或經(jīng)同行專家認(rèn)可具有行業(yè)先進(jìn)水平。

5.作為主持編寫的行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營管理辦法等，被市(廳)級以上業(yè)務(wù)主管部門采納或頒行，實(shí)施后效益顯著。

6.作為主要編著者，出版鐵路(或軌道)運(yùn)營管理方面著作1部(本人撰寫5萬字以上)以上。

7.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

8.作為主要起草人，為解決鐵路(或軌道)運(yùn)營管理方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。

(四)鐵路車輛機(jī)電

任現(xiàn)職期間，須同時(shí)具備1~5和6~8中的各一項(xiàng)：

1.作為項(xiàng)目主要完成人，獲得市(廳)級科學(xué)技術(shù)獎(及相應(yīng)獎項(xiàng))三等獎以上(以個(gè)人獎勵證書為準(zhǔn))。

2.作為主要完成人，獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)以上(排名前2)，并已推廣應(yīng)用，且取得顯著社會、經(jīng)濟(jì)效益。

3.負(fù)責(zé)完成3項(xiàng)技術(shù)難度較高和復(fù)雜的鐵路(或軌道)車輛或機(jī)電設(shè)備關(guān)鍵部件的研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理，經(jīng)同行專家評審或鑒定，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，取得較好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

4.負(fù)責(zé)完成2項(xiàng)省(部)級以上確認(rèn)的定型或優(yōu)秀產(chǎn)品，并能夠在機(jī)車設(shè)備中良好的運(yùn)行使用。

5.負(fù)責(zé)完成1項(xiàng)國家、地方、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及1項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定，或作為主要負(fù)責(zé)人完成3項(xiàng)企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定，并獲批準(zhǔn)、公布，用于生產(chǎn)實(shí)踐。

6.作為主要編著者，出版鐵路(或軌道)車輛機(jī)電方面著作1部(本人撰寫5萬字以上)以上。

7.作為第一作者，在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。

8.作為主要起草人，為解決鐵路(或軌道)車輛機(jī)電方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。

江蘇省鐵路工程職稱評審申報(bào)要求： 1.江蘇省鐵路工程初級職稱評審申報(bào)要求及資格條件 2.江蘇省鐵路工程中級職稱評審申報(bào)要求及資格條件 3.江蘇省鐵路工程副高級職稱評審申報(bào)要求及資格條件 4.江蘇省鐵路工程正高級職稱評審申報(bào)要求及資格條件